三菱蓝瑟的发动机与菱帅相比并没有质的飞跃，仍然采用1.6升排量的三菱4G18四缸16气门多点电喷发动机，最大功率在6000转/分时达到73.5千瓦，最大扭矩在4500转/分时达到了133牛米。我们试驾的是自动挡的蓝瑟，车辆在怠速状态下发动机噪声和振动很小，在车内即使开着空调感觉也很安静。挂入D挡起步时，感觉动力输出有些滞后，加速性属于平稳性，即使狠踩油门也没有过于激烈的反应。车速提升到80公里/时以后，发动机的噪声逐渐显现出来，而风噪和胎噪则比较小。这款发动机属于“慢热型”，最初感觉发动机输出比较平稳，但当车速提升起来后，较为澎湃的动力输出才显现出来。值得一提的是自动挡蓝瑟的变速箱为4挡手自一体式，虽然自动挡的车型普遍存在加速迟缓的毛病，不过多了这一项手动模式，则完全可以自主地将转速拉高后换挡，从而保证良好的动力性。油门踏板调校得比较硬，急加速时感觉很沉，不过当匀速行驶时脚部得以支撑，长时间驾驶则不会感觉太累。蓝瑟的制动踏板也调校得很硬，在紧急制动时需要用很大的力气去踩刹车，刚开始接触蓝瑟的时候有些不太适应。
三菱蓝瑟发动机
享受驾驶乐趣的同时还必须要有安全保障，4C4S(四回路四感知器设计)ABS、四轮碟刹、前排双安全气囊都是它的标准配置。而就目前人们最关注的油耗问题，蓝瑟在同级别车中也属佼佼者。在国家轿车质量监督检验中心的测试中，三菱蓝瑟60公里/时等速百公里耗油量仅为4.2升，已超越了东南菱帅原先创下的4.6升记录。
三菱蓝瑟外观图片
试驾过后，总体感觉蓝瑟的表现很稳重，这是一款适合30岁～45岁消费者的家用轿车，虽然挂上了三菱的标志，取名为蓝瑟(Lancer)，但感觉蓝瑟更需要的是新的发动机与底盘，这样才能吸引更多的消费者，使蓝瑟彻底摆脱掉菱帅的影子。三菱蓝瑟共有四款车型，其中包括舒适型手动挡10.28万元、舒适型自动挡11.28万元、豪华型手动挡11.28万元、豪华型自动挡12.28万元，而同步上市的三菱菱绅NEW SPACE WAGON售价也在17.98万元到20.98万元之间。
声明：本站文章部分来自于网上搜集,如有侵权请即时与本站联系
