久违已达六年之久的「Audi Driving Experience 超越极限驾训营」，在Audi总代理tiger的规划下重现江湖！tiger于7月19日至25日选在六福村，完整引进Audi性能猛兽群体－RS4、S6与S8作为驾训骏马，让国内车迷在德国教练的亲身讲解下，完整了解安全操控的技巧与Audi品牌的动能特性。同时，tiger亦透过活动，宣布RS4正式上市，另外，Audi Q7亦在9月正式发表前，于会场展示并开放媒体拍摄。而U-CAR试车组亦抢先取得驾训营第一批资格，以实地听讲与操驾为读者最详实的试驾体验。
现场摆放Audi最性能车代表：RS4(上图中间两辆)、S6(上图右两辆)、S8(上图左两辆)与Q7(下图左两辆)，整体气势国内罕见
Audi动力全家福，齐点名
在抵达驾训营现场时，首先映入眼帘即是难得一见的Audi动力野兽全家福，包括RS4、S6、S8与Q7全数整齐摆放在会场，不过，主办单位tiger于现场表示，此次活动将不开放Q7试驾，而以RS4、S6与S8三款超过400匹马力大关的大动力车款，让所有驾训营学员亲身驾驶，现在，趁着实际上路驾驶前，为所有读者先进行一场Audi运动系全家福，动力数据大点名！
极致的操控乐趣导向，让RS4拥有4.2升V8 FSI引擎的420匹强悍动力，搭配新一代Quattro系统，展现无比惊人的操控动能。
所有车款中，最受热血车迷瞩目的，当属汇集Audi运动精神于一身的RS4。动力承袭自Le Mans冠军车R8的4.2升V8 FSI引擎，与改为前40%后60%扭力分配的新一代Quattro恒时四轮传动系统，最大马力420匹与43.8公斤米最大动力，搭配六速手排变速箱后，原厂加速数据0~100km/h仅4.8秒，加速至200km/h也可于16.6秒内轻松达到，性能表现相当抢眼！
现场看到的RS4，为展现于运动性相呼应的跑格，醒目的盾型水箱护罩、前气坝与后扰流版均配上独特的网栅造型，让RS4在外观上一眼即能辨别出与其他A4车系的截然不同；另外，刻意降低30mm的低伸车身、车尾微微俏起的后扰流翼及椭圆造型金属双尾管，在启动引擎后的浑厚声浪中，展现令人听觉与视觉双重震撼的强烈感受。
由上而下，S6与S8分别以5.2升V10 FSI引擎创造435与450匹马力，而即将上市的Q7亦以3.0升TDI引擎达到233匹的动力输出
除RS4之外，承袭Lamborghini Gallardo引擎技术的5.2升V型10缸FSI，让S6与S8在不同调校上具备四百匹俱乐部的强悍动力，就账面数据上来看，S6动力数据为435匹与55公斤米，搭配六速Tiptronic手自排变速系统与前40%后60%扭力分配的Quattro系统，0~100km/h加速仅需5.2秒；而S8动力调校则较S6略为增加至450匹与55公斤米，而在拜Audi专精的ASF铝合金轻量化车体下，让S8的0~100km/h加速能于5.1秒内轻松达成。
最后，尽管当天无法亲自试驾Q7，但是仍可透过引擎盖下的3.0升V6 TDI引擎，感受到233匹与51公斤米强大扭力输出，将让搭载Audi Quattro系统与六速手自排变速箱的Q7，保有令人期待的动态表现。至于，国内同时规划植入4,2升V8 FSI引擎的Q7动力版，并没有在现场展示，相信350匹与44.9公斤米的动力将更让人期待。不过，目前最令人期待的事情，就是赶紧上场体验多款Audi动力巨兽的迷人魅力吧。
第一道关卡：ABS 紧急煞车
在驾训营的第一道关卡为ABS紧急煞车课程，根据驾训教练的讲解，所有学员将以S8作为驾驶车辆，模拟车辆以高速行驶状态，前方突然有紧急状况发生时，如何正确地操作ABS防抱死刹车系统，而能让车辆在第一时间做出最佳的刹车减速反应，并顺利地改变车身动线避开碰撞意外。
在教练提醒学员注意驾驶坐姿，试踩刹车踏板时膝盖仍应保持适度弯曲，以确保紧急状况时能腿部能踩下最大的刹车力道！整个驾驶流程为急加速、松油门、急踩刹车、转动方向盘避免撞击。实际体验时，在教练挥手示意后，大脚踩全油门冲刺，抵达第一组蓝色锥并立即松油门，此刻时速大约可达到80公里，接着迅速重踩刹车到全程动作完成为止！
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