灵敏充沛的动能搭配良好的转向，让ES350在弯道保有不错的表现，不过由于偏舒适的悬吊设定，让高速经过连续弯道的车身回复稳定性较显薄弱！
然而，ES350在平地显得舒适无比的悬吊系统，则在高速攻取连续弯道时，感到一些缺憾。尽管，进入弯道后，随着方向盘转动幅度的扩大，车头转向不足的情况并不严重，车身动线仍在良好转向性的帮助下，跑出让驾驶满意与乘员舒适的车身动线。在拉高速度挑战连续弯道时，尽管轮胎在出现较明显的打滑之前，可以透过警示灯察觉VSC系统适时介入以控制失控发生，然而，还是可以清楚感受到悬吊支撑力道渐显不足，让过弯之后的车身稳定需要较多时间完成，如果此时必须进入下一个弯道，则较易降地驾驶在弯道上的信心。
总体而言，虽然有此小缺憾，不过瑕不掩瑜，以ES350的车格定位与消费客层，接近300匹马力的充沛动能，绝对够用！不仅市区展现灵敏特征，即便在山道上，只要油门一踩下去，充满动能的车身亦是安全超车的最大本钱，至于弯道动态的反应，仅需稍微注意车速控制与入出弯角度，仍可符合舒适性需求。
偷闲的豪华捷径
不知道你有没有过这样的经验，一个人枯坐在办公室，痴痴望着窗外湛蓝的天空，此时，紧绷的脑海早已塞不下扰人杂事，轻轻告诉自己，好想偷得浮生半日闲！而在试车行程快完成的尾声，不禁沉思一会，即使面对断续有细雨洒落的台北天空，这段有Lexus ES350陪伴的豪华偷闲捷径，始终让我的嘴角不住地微微抿起！
有ES350所构成的偷闲好捷径，将陪伴每一段愉悦的惬意旅程！
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